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english version below http://www.dailymail.co.uk 24 March 2015 | Updated: 26 March 2015
Germanwings Flight 4U 9525
È emerso ieri che un avviso di sicurezza è stato rilasciato lo scorso anno, quando un aereo gemello di quello che è partecipato nel disastro di ieri, perse improvvisamente quota. L'Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA) ha emesso una direttiva di aeronavigabilità di emergenza dopo che un Airbus A321 entrato in una discesa incontrollabile a nord di Pamplona, Spagna, prima di riprendere quota. Secondo l'avviso di sicurezza, il jet Lufthansa, con 109 passeggeri e l'equipaggio a bordo, era a 31.000 piedi quando ha cominciato a scendere, senza alcun input da parte del pilota, ad una velocità di 4.000 piedi al minuto, prima che l'equipaggio riuscisse a riprenderne il controllo a 28.000 piedi. Secondo l'EASA, un sistema di protezione del jet ha reagito con dati non corretti a causa di un sensore difettoso. …. Una troupe cinematografica del quotidiano spagnolo 20 Minutos ha ripreso il Primo ministro spagnolo mentre riceveva una telefonata palesemente grave e serissima. Questa mattina durante una conferenza stampa frettolosamente organizzata, ha detto: “Mi rammarico profondamente per questo triste incidente. Ci accingiamo a fare tutto il possibile”. Nel frattempo, sempre questa mattina, il re di Spagna e la regina abbandonano una prevista visita di tre giorni in Francia dopo un breve incontro con il presidente francese Francois Hollande. … Un testimone oculare nel villaggio di Le Vernet, dove sono stati avvistati alcuni relitti, ha detto al giornale Le Parisien: “Questa mattina ho sentito un tonfo enorme e poco dopo ha visto diversi jet sorvolavano il cielo ….. Il suono iniziale era come una valanga o come il suono della dinamite che usano per causare una valanga …. Poi verso mezzogiorno ho guardato fuori dalla finestra e ho visto una colonna di fumo che si levava in aria. Siamo a circa 3 km, ma anche tra le montagne bloccate dalla neve.” Un residente, chiamato Rejane, ha detto a BBC News: “Abbiamo sentito un rumore strano. E' stato un rumore profondo, non molto bello, ho pensato in un primo momento che fosse un piccolo terremoto.” Un altro testimone, sull'altro lato della montagna in Pra Loup, Hervé Graf, di Chalet Hotel Les Blancs, ha detto al Mail Online: “Noi siamo probabilmente una delle abitazioni più vicine, ma non abbiamo visto niente anche se, a quanto pare, si è schiantato sul lato opposto della montagna …. Non è un comprensorio sciistico e vi è neve profonda. In questo periodo dell'anno in ogni caso ci sono pochissimi turisti o sciatori qui.” Un uomo che avrebbe dovuto essere sul volo ha detto a BBC News che provava "emozioni contrastanti" nel cambiare i suoi piani di viaggio. David Cabanes, che ha volato Lunedi, invece, ha detto che il suo volo era pieno di turisti e famiglie. La Compagnia aerea tedesca Lufthansa ha detto che non ha ancora informazioni sul crash di un jet appartenente alla sua controllata Germanwings, descrivendolo come un “giorno buio”. “Non sappiamo ancora quanto è successo al volo 4U 9525” ha detto il capo dell’esecutivo Lufthansa Carsten Spohr via Twitter. “La mia più profonda solidarietà va alle famiglie e agli amici dei nostri passeggeri e dell'equipaggio su 4U 9525. Se i nostri timori sono confermati, questo è un giorno buio per Lufthansa. Speriamo di trovare dei sopravvissuti”.
Il Daily Mail ha riportato la notizia che aerei militari hanno scortato l'aereo; la notizia è stata poi cancellata. Qui lo screenshot del DailyMail http://www.dailymail.co.uk 24 March 2015 | Updated: 26 March 2015
Germanwings Flight 4U 9525
It emerged yesterday that a safety warning was issued last year when a sister plane of the one involved in yesterday's disaster suddenly lost altitude. The European Air Safety Agency (EASA) issued an Emergency Airworthiness Directive after an Airbus A321 went into an uncontrollable dive north of Pamplona, Spain before pulling out. According to the safety warning, the Lufthansa jet, with 109 passengers and crew aboard, was at 31,000 feet when it started to descend without any input from the pilot, at a rate of 4,000 feet per minute, before the flight crew managed to regain control at 28,000 feet. According to the EASA, a safety system designed to protect the jet reacted to incorrect data due to a faulty sensor. …. A film crew from the Spanish newspaper 20 Minutos filmed the Spanish Prme Minister receiving a serious phone call this morning In a hastily-arranged press conference, he said: 'I profoundly regret this very sad accident. We are going to do all we can.' Meanwhile Spain's King and Queen abandoned a planned three-day visit to France after a brief meeting with French president Francois Hollande this morning. … One eyewitness in the village of Le Vernet, where some wreckage has been sighted, told Le Parisien newspaper: 'This morning I heard a massive thud and soon after saw several jets fly over. 'The initial sound was like an avalanche or like the sound of the dynamite they use to cause an avalanche. 'Then around noon I looked out of the window and saw a column of smoke rising into the air. We're around 3km away, but also in the mountains and snow bound.' One resident, called Rejane, told BBC News: 'We heard a strange noise. It was a deep noise, not very nice, I thought at first it was a small earthquake.' Another witness, on the other side of the mountain in Pra Loup, Hervé Graf, of Chalet Hotel Les Blancs, told Mail Online: ' We are probably one of the nearest habitations but saw and heard nothing even though it apparently crashed into the other side of the mountain from us. 'It is not a skiable area and there is deep, deep snow. At this time of the year anyway there are very few tourists or skiers here.' One man who was due to be on the flight told BBC News he had 'mixed emotions' at changing his travel plans. David Cabanes, who flew on Monday instead, said his flight had been filled with tourists and families. German airline Lufthansa said it has no information yet about the crash of a jet belonging to its Germanwings subsidiary, describing it as a 'dark day'. 'We do not yet know what has happened to flight 4U 9525,' Lufthansa chief executive Carsten Spohr said via Twitter. 'My deepest sympathy goes to the families and friends of our passengers and crew on 4U 9525. If our fears are confirmed, this is a dark day for Lufthansa. We hope to find survivors.' |